متابعات وشكاوى الأزمنة..إعداد: غادة بقلة ومنار الزايد
الأزمنة
الجمعة، ٧ مارس ٢٠١٤
قرن من الزمن ومطالب الحرفيين دون تحقيق
يصل عدد حرفيي محافظة دمشق إلـى 20554 حرفياً من مختلف المهن مسجلين في 39 جمعية حرفية، ووصلت أعداد الحرفيين المضطرين لتأمين محلاتهم لمزاولة مهنهم إلى15150 حرفياً، ووصل عدد المناطق الصناعية في المحافظة إلى 6 مناطق باستثناء الأحياء العشوائية والمحلات غير المسجلة، ومنذ أكثر من ثلاثين سنة وحرفيو دمشق يطالبون بضرورة تطبيق قرار رئاسة مجلس الوزراء رقم 23 لعام1979 المتضمن الطلب إلى جهات القطاع العام بعدم التعامل مع الحرفيين عند منحهم أي وثيقة مطلوبة إلا بعد الرجوع إلى جمعياتهم الحرفية، وكما يأملون تخفيض الرسوم الجمركية على المواد الأولية المستوردة التي تدخل في المنتجات الوطنية وتخفيض رسم الخدمات على المنشآت وإعادة النظر بتسعيرة الكهرباء المستهلكة لأكثر من ألف كيلو ومنح القروض للحرفيين والصناعيين لآجال طويلة وتخفيض ضريبة الدخل على المنشآت الحرفية والصناعية ومنع استيراد السلع والمنتجات التي يوجد لها مثيل من إنتاج الحرفيين وإلغاء قرار تقويم الأسعار والعديد من المطالب الأخرى ولكن تبقى المطالب التي ذكرناها هي الأساسية وهي التي تساعد الحرفيين على تحسين أوضاعهم وخصوصاً في ظل الأزمة فهل ستجد مطالبهم آذاناً صاغية؟.
هموم مديريات المياه والصرف الصحي
تشابهت هموم ومشاكل مديريات المياه والصرف الصحي في العديد منها، وتكمن أهمها في عدم القدرة على تأمين المعدات واللوازم الأساسية لأي مشروع بالإضافة لعدم القدرة على الشراء بسبب جشع المستوردين واستغلال حاجة السوق بالإضافة لصعوبة التنقل وإحجام المتعهدين عن التقدم للمناقصات والعروض؛ وأهم صعوبة تكمن في تأمين مادة التعقيم "هيبوكلور الصوديوم" والكلور الغازي.. لذا يأمل القائمون والعاملون في هذه المديريات الأخذ بعين الاعتبار من قبل رئاسة مجلس الوزراء والوزارات المشتركة ارتفاع سعر صرف العملة الأجنبية وغلاء المواد الأولية وتأمين مادة المازوت ضمن شروط العقود والمناقصات والعروض على الأقل كعامل جذب للمتعهدين.
موتكس خلاف على القش وترك اللب
ضاع المصدّرون وأعضاء غرفتي التجارة والصناعة في الخلاف القائم مابين اتحاد المصدرين السوريين وغرفتي التجارة والصناعة على أحقية ملكية موتكس؛ فاتحاد المصدرين السوريين يعمل على إحداث مشروع "البيت السوري" الذي سيكون مركزاً لتسويق الصادرات والمنتجات السورية حيث سيقدم فرصة أمام المضيفين لترويج بضائعهم، وكما يعمل الاتحاد على تأسيس مشروع "قرية الصادرات السورية" في محافظة اللاذقية، وقد تم سحب معرض موتكس من أيادي غرفة التجارة والصناعة حيث تسلّمه اتحاد المصدرين ورابطة المصدرين الذين أثبتوا جدارة به بحسب قولهم في حين تعتبر غرفتي الصناعة والتجارة أن موتكس فشل فشلاً كبيراً وأن نشاطه بدأ بالانحسار بعد 30 دورة وأن معرض "موتكس" هو ملك لغرفتي التجارة والصناعة وقد وافقت الغرفة على إعارته للرابطة والاتحاد.. طبعاً هذه الخلافات أجّلت موعد إقامة المعرض المزمع إقامته في الشهر الثاني إلى الشهر الرابع والذي أيضاً تأثر فيه معرض سيريامود في بيروت، وبالطبع أيضاً تُرك مضمون المعرض وأهميته وضاع في قشور الامتلاك والتسمية والعائدية.. فهل سنجد من ينصف الصناعيين والمصدرين.
المحاكم المسلكية تتعثر بالقضايا المسلولة والقانون البائد
أمست قوانين المحاكم المسلكية التابعة لمجلس الدولة قديمة جداً ولا تواكب الوقت الحالي حيث أصبح من الضروري تعديلها؛ وقد تم بالفعل تشكيل لجنة لإعداد مشروع قانون جديد خالص لعمل المحاكم المسلكية وهذه اللجنة مؤلفة من كبار القضاة العاملين في المحاكم المسلكية وطبعاً لا يوجد أي نظام أتمتة لمجلس الدولة رغم أهميته، وللعلم عدد القضاة المجودين حالياً هو 80 قاضياً والمجلس يحتاج لضعف هذا العدد كون القضايا كبيرة وتحتاج لكادر مضاعف. ونحن بدورنا ننتظر الانتهاء من البناء الجديد الذي يُعقد عليه الأمل؛ كون التسويق بالتعديل وتغير أنماط العمل مرتبطة به وخصوصاً شأن الأتمتة.
معقبو المعاملات وكتّاب العرائض "شغلة يلي مالو شغلة"
يكفي أن تملك ابتسامة عريضة ودبلوماسية خاصة للتعامل مع الموظفين وإمكانية لجعل البحر طحينة؛ فذلك يمكِّنك من أن تكون معقب معاملات أو كاتب عرائض لأن هذه هي الشروط المتعارف عليها من تحت الطاولة وأما الشروط النظامية التي نظمت عمل المهنة فقد جاءت بحسب المرسوم رقم "12" لعام 2004 والذي حل محل القانون 119 لعام 1951؛ ولكن وللأسف فإن دخلاء المهنة لم يحققوا الشروط ولن يلتزموا؛ والجمعية تقف حائرة أمام هذا الكم من المخالفات والتجاوزات.. لذا يأمل منتسبو هذه الجمعية بضبط المخالفين وإحالتهم إلى القضاء والتعميم على الجهات العامة بعدم التعامل إلا مع النظاميين ومعاقبة حتى الموظف الذي سيتعامل مع من يسمون أنفسهم "معقبي معاملات" أو كتّاب عرائض؛ وذلك لرفع الغبن عن منتسبي الجمعية وعن المواطن علماً أن التعليمات التنفيذية لهذا المرسوم قيد الدراسة والمناقشة حالياً.
لقاء نقيب صيادلة دمشق "حظك نصيبك"
على مدى عامين ونحن نقدم الطلب للقاء السيد رئيس فرع نقابة صيادلة دمشق لمناقشة أهم المعوقات والصعوبات التي تواجه عمل النقابة وما هي الآليات المرتقبة والرؤية المستقبلية للنقابة؛ ولكننا لم نوفق، وكنا بداية نظن بأن السكرتارية هي التي تمنع أو تعطل التواصل مع النقيب إلا أننا وبعد عدة محاولات وذهاب وإياب وقد وفقنا فقط بمعرفة أن النقيب موجود ولكن لديه اجتماعات لا تعدّ ولا تحصى وبأنه يجب علينا الانتظار وبحسب حظنا قد نلقى النقيب أو يعتذر بعدم فراغه من اجتماعاته؟.. ونحن نعرف بأن النقابة لا تقوم بإجراء اجتماع دوري للقائمين على النقابة وعدم شرح موضوع الضمان الصحي للزملاء وللأسف رغم إيرادات فرع النقابة لم تقم النقابة باستثمارها على أرض الواقع ولو على الأقل بصالة خاصة للفرع أسوة بالنقابات الأخرى ناهيك عن تواجد غير الصيادلة داخل الصيدليات والعمل بشكل مخالف وعلى عينك يا تاجر وقد أجمع أغلب الصيادلة على رأيهم بالفرع بأنه قرار جباية للرسوم لا أكثر ولا أقل.. فهل سيتفرغ لنا رئيس فرع النقابة ويرد على هذه المادة ولو بسطر واحد؟؟
مطاعم الميدان إزعاج وإشغالات
كلنا نعرف بأن الإشغالات كانت موجودة قبل الأزمة في منطقة المطاعم في حي الميدان الواقعة مابين دوار باب مصلى وجسر المتحلق الجنوبي وكنا نعرف توقيت دورية المنطقة حيث تُزال الإشغالات لمدة نصف ساعة وتمر الأمور برداً وسلاماً؛ أما الآن فقد وصلت الإشغالات لحد إغلاق الطريق ولم يعد ينقص أصحاب المطاعم سوى وضع طابق إضافي من الكراسي والطاولات في الشوارع، ناهيك عن ازدياد أعداد البسطات وانتشار المناقل والمداخن غير المرخصة والأصوات المستمرة حتى ساعات الصباح بالإضافة لقيام أصحاب المطاعم بوضع مناقل على الأرصفة مطلقين الدخان في كل مكان.. فهل ستبادر محافظة دمشق بالنظر لهذه المخالفات؟!.
وزير الكهرباء يُطمئِن شاغلي المناطق الصناعية بتقليل مدة التقنين
طلب المهندس عماد خميس وزير الكهرباء من المؤسسة العامة لتوزيع الكهرباء إعادة النظر بموضوع تقنين الكهرباء على المدن والمناطق الصناعية وفقاً لحجم إشغال هذه المدن والمناطق. وأضاف خميس خلال لقائه أعضاء مجلس إدارة اتحاد المصدرين السوريين بالقول: علينا جميعاً أن نعمل وفقاً لتكامل الأدوار لنخرج بمنتج يعبر عن هوية الجميع ويحقق مصلحة الجميع، ولا بد من أن ينعكس الدعم الذي تقدمه الدولة على الجميع بما يحقق المصلحة العامة أيضاً وهذا بالمحصلة يخدم عملية التنمية بشكل كامل. وبعد أن استمع خميس لطروحات أعضاء اتحاد المصدرين والتي تركزت حول تقنين الكهرباء وتسديد الديون وحساب التكلفة الحقيقية لكل المنتجات ومساهمة الكهرباء فيها، دعا لتشكيل لجنة مشتركة لدراسة التكاليف الحقيقية لكل منتج والخروج برؤى واضحة قابلة للتنفيذ تساهم في تنمية الاقتصاد ليتم بعد ذلك تنفيذها بما يضمن حقوق وواجبات الجميع. وفي موضوع تقنين الكهرباء على المدن والمناطق الصناعية وجّه خميس بدراسة إشغال كل منطقة وتحديد عدد المنشآت العاملة فيها ليصار إلى وضع آلية مناسبة للتقنين ولاسيما أن المنشآت الصناعية تبعاً للظروف الأمنية تعمل وفق ساعات النهار وبالتالي إمكانية التقنين خارج أوقات الدوام وأوضح خميس أن المناطق التي تصل نسبة الإشغال فيها إلى 70% ستعفى من التقنين بالكامل. وختم خميس بالقول إن دعم الدولة لكل القطاعات هو بالمحصلة دعم للمنتج النهائي وهذا الدعم يجب أن ينعكس على المواطن وكما يجب أن يمنح المنتج ميزة تنافسية مع البضائع المستوردة. ومن الجانب الآخر تقدم رئيس مجلس إدارة اتحاد المصدرين محمد ناصر السواح ورئيس هيئة الصادرات السورية إيهاب اسمندر بالشكر لوزارة الكهرباء على تعاونها في تأمين الكهرباء وإعادة النظر بوضع المنشآت المتوقفة مشيرين إلى أن أسعار الكهرباء في سورية لا تعادل أكثر من 20-30% من أسعارها في دول الجوار وهذا من أهم أشكال الدعم المباشر للصناعة والزراعة لدينا.
قانون التموين الجديد قريباً!!
بيّن سمير قاضي أمين وزير التجارة الداخلية وحماية المستهلك أن مشروع قانون التموين الجديد في مراحله الأخيرة بعد طرحه من قبل وزارة العدل على موقع التشاركية، حيث وردت العديد من الملاحظات والاعتراضات على بعض المواد فمنهم من اعتبرها قاسية بحق التجار، ومنهم من طالب بمرونة أكثر، لكن حالياً تتم مناقشة كافة المواد بما يحقق الغاية المرجوة من القانون الجديد، معتبراً أنه سيشكل نقلة نوعية في العمل الرقابي التمويني كون العقوبات في القوانين السابقة لا تتناسب مع حجم المخالفة وجسامتها، وخاصة أنه وخلال الظروف الاستثنائية هناك مخالفات تؤثر بالاقتصاد الوطني, ومن الأولويات بمشروع القانون الجديد فرض غرامات مالية كبيرة تردع أي مواطن عن ارتكاب أي مخالفة. وأشار أمين أنه وبالتوازي تعمل الوزارة على إغراق الأسواق بالمواد التموينية وعبر صالات التدخل الإيجابي وبأسعار منافسة ما دفع أصحاب المحال التجارية لتخفيض أسعارها، منوهاً بالإجراءات الأخيرة بالتوسع وتحديث وتجديد الصالات والتي كان آخرها افتتاح صالتين لمؤسسة سندس في الحريقة واحدة للمنتجات النسيجية وثانية للمواد التموينية وبشكل حضاري وعصري وبأسعار منافسة، كما تم وضع صندوق لتلقي شكاوى المواطنين وأي ملاحظة أو إهمال سيحاسب الموظف المشرف بالصالة.
دراسة لمدينة تدمر لتوظفيها سياحياً
أنجزت وزارة السياحة الدراسة التخطيطية والتنظيمية للقرية السياحية بتدمر بهدف تأهيلها واستثمارها سياحياً مع حماية طابعها التاريخي ومواقعها الأثرية، حيث تم إعداد دراسة التطوير والتنظيم السياحي لمنطقة التطوير السياحي المتكاملة للقرية السياحية بتدمر وفق أربعة مراحل، تضمنت المرحلة الأولى دراسة مقومات التطوير السياحي للمنطقة من حيث التكامل السياحي للمشروع مع المنطقة الأثرية والمحيط المجاور والإقليم السياحي، أما المرحلة الثانية فتضمنت إعداد الدراسة التحليلية من خلال دراسة المؤشرات التخطيطية التفصيلية للمشروع عبر تحديد أشكال الإقامة، وتحديد الطاقة الاستيعابية الكلية للمشروع وعدد الأسرّة التفصيلي ودراسة المحددات الهندسية المرتبطة بالنشاط السياحي (عامل الاستثمار- نسب البناء- الكثافة- الارتفاعات..)إضافة إلى وضع مخطط تطوير سياحي عام وآخر تفصيلي يوضح كافة التفاصيل اللازمة للمشروع مع البرنامج التوظيفي التفصيلي لأجزاء منطقة الدراسة ووضع مخطط أولي للشبكات الرئيسية للمرافق العامة، فيما تناولت المرحلتان الثالثة والرابعة إعداد دراسات البنى التحتية للمنطقة وإعداد الأضابير التنفيذية للمرافق العامة والكشف التقديري وجداول الكميات لكافة الاختصاصات .وتتلخص الدراسة التخطيطية التنظيمية للقرية السياحية في تحديد النشاطات السياحية التي تشمل مركز القرية السياحية والسوق ومركز انطلاق التلفريك ومدينة التسلية الترفيهية وغيرها من الفعاليات السياحية .
لحل أزمة النقل مسارات للدراجات والتشدد بالمراقبة
طلب الدكتور وائل الحلقي رئيس مجلس الوزراء من كل المحافظات وضع الحلول المناسبة لمشاكل النقل العام وخاصة في محافظتي دمشق وريفها وذلك من خلال إعداد المخططات التنظيمية والتخطيطية للمناطق المتضررة على أن تراعي التخطيط العمراني العالمي وتتضمن مخططات الشوارع مسارات للدراجات الكهربائية والهوائية ومسارات للنقل الجماعي والتنسيق مع وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك لتدقيق ومراقبة أجور النقل للقطاعين العام والخاص واتخاذ الإجراءات المناسبة بحق المخالفين بما يحقق مصلحة المواطن والجدوى الاقتصادية للمشغلين بالتعاون مع اتحاد نقابات عمال النقل البري لتفعيل عمل الهيئات الإدارية لضبط عمل الكوادر العاملة في النقل العام بهدف إنجاز أعمالها والتقيد بالأنظمة والقوانين والسعي إلى تحديد مواقع عامة ضمن الأملاك العامة وعلى مسارات خطوط النقل الجماعي وبالتعاون كذلك مع وزارة النفط والثروة المعدنية وفق خطة وبرنامج زمني لهذه الغاية.
الهلال الأحمر ينجح في دير الزور في إيصال مساعدات
وصلت إلى محافظة دير الزور 14 قاطرة قادمة من محافظة طرطوس محمَّلة بالمعونات الغذائية والمساعدات الإغاثية تحمل على متنها ما يعادل 14 ألف صندوق تنوعت محتوياتها بين الغذائية والصحية. علماً أن عدد القاطرات المُفترض وصولها إلى دير الزور كان ست عشرة قاطرة، توقفت اثنتان منها في محافظة حمص للقيام ببعض الإصلاحات الطارئة، بينما استمرت القافلة بالتوجه إلى محافظة دير الزور حيث كان برفقتها طاقم شاب متطوع من فرع الهلال الأحمر العربي السوري بدير الزور، والذي تكللت جهوده بوصول القافلة إلى مدينة دير الزور بعد جهود كثيرة في التواصل من أجل هذه الغاية. وسيتم توزيع القافلة بالتساوي بين ناحية موحسن وقراها كحال مدينة الميادين وقراها، فيما تم تخصيص مدينة دير الزور بأربع قوافل سيتم مباشرة توزيعها.علماً أن المحتويات المقرر توزيعها ستكون على الشكل التالي (2.5 ألف حصة غذائية ومثلها صحية لناحية موحسن، ومثلها تماماً لمصلحة الميادين، لتكون حصة مدينة دير الزور ألفي حصة غذائية ومثلها صحية ومن المتوقع أن تصل إلى دير الزور خلال الأيام العشرة القادمة قافلة ضخمة من المساعدات ربما تصل إلى 150 ألف حصة متنوعة سيخصص 60 ألف منها لمصلحة الريف، علماً أن هذه الحصص المأمول وصولها قريباً ستحتوي على جميع المواد الإغاثية والغذائية من فرشات وأغطية ومواد صحية ومستلزمات أطفال ومعاقين وحصر وشواحن وما إلى ذلك.
ترقبوا 700 سيارة تكسي تتحول إلى سرافيس بدمشق
بيّنت مصادر في محافظة دمشق أن هناك خطة جديدة ستطلق قريباً في العاصمة دمشق وهي تحويل عدد من سيارات التكسي التي يبلغ عددها 25 ألف سيارة تضاف لها /10/ آلاف سيارة من محافظة ريف دمشق إلى عمل منتظم تحت تسمية سرفيس تكسي بمعنى أن تعمل بعض سيارات التكسي على خطوط ستحدد باليومين المقبلين وستحمل كل سيارة أربعة ركاب وأن يأخذ سائق التكسي التعرفة التي ستطلقها اللجان المختصة من مديريات التموين والنقل الداخلي بعد دراسة الواقع الاقتصادي لذلك. وأن باب التسجيل لسيارات التكسي الراغبة في التسجيل للعمل ضمن أطر الفكرة الجديدة التي ستكون ذات إيجابية كبيرة للحد من طمع سائقي التكسي من جهة ولنقل أكبر عدد من الركاب من جهة أخرى. وتعد هذه الخطوة لنموذج النقل السريع (PRT) مؤكداً أن نحو 600 إلى 700 تكسي ستبدأ بهذا المشروع على أن يزداد عدد السيارات (سرفيس تكسي) بالمراحل القادمة لتنفيذ الخطة. وأكدت المصادر أن هناك الكثير من الطرق التي تمكن محافظة دمشق بمساعدة الجهات المرتبطة بأمور النقل والمواصلات على تنفيذ هذه الخطة الجديدة. بالإضافة إلى مزيد من الخطوات والتدابير التي ستبصر النور قريباً فيما يتعلق بأمور النقل بحسب توجيهات رئيس الوزراء وإطلاعه المباشر على الموضوع من خلال اللجنة التي تشكلت لتذليل صعوبات النقل والتجاوزات القائمة ببعض عقود النقل الداخلي.علماً أن خطوط سرفيس التكسي الجديد لا يتعارض من الخطوط الموجود فيها باصات نقل داخلي وسرافيس.
يصل عدد حرفيي محافظة دمشق إلـى 20554 حرفياً من مختلف المهن مسجلين في 39 جمعية حرفية، ووصلت أعداد الحرفيين المضطرين لتأمين محلاتهم لمزاولة مهنهم إلى15150 حرفياً، ووصل عدد المناطق الصناعية في المحافظة إلى 6 مناطق باستثناء الأحياء العشوائية والمحلات غير المسجلة، ومنذ أكثر من ثلاثين سنة وحرفيو دمشق يطالبون بضرورة تطبيق قرار رئاسة مجلس الوزراء رقم 23 لعام1979 المتضمن الطلب إلى جهات القطاع العام بعدم التعامل مع الحرفيين عند منحهم أي وثيقة مطلوبة إلا بعد الرجوع إلى جمعياتهم الحرفية، وكما يأملون تخفيض الرسوم الجمركية على المواد الأولية المستوردة التي تدخل في المنتجات الوطنية وتخفيض رسم الخدمات على المنشآت وإعادة النظر بتسعيرة الكهرباء المستهلكة لأكثر من ألف كيلو ومنح القروض للحرفيين والصناعيين لآجال طويلة وتخفيض ضريبة الدخل على المنشآت الحرفية والصناعية ومنع استيراد السلع والمنتجات التي يوجد لها مثيل من إنتاج الحرفيين وإلغاء قرار تقويم الأسعار والعديد من المطالب الأخرى ولكن تبقى المطالب التي ذكرناها هي الأساسية وهي التي تساعد الحرفيين على تحسين أوضاعهم وخصوصاً في ظل الأزمة فهل ستجد مطالبهم آذاناً صاغية؟.
هموم مديريات المياه والصرف الصحي
تشابهت هموم ومشاكل مديريات المياه والصرف الصحي في العديد منها، وتكمن أهمها في عدم القدرة على تأمين المعدات واللوازم الأساسية لأي مشروع بالإضافة لعدم القدرة على الشراء بسبب جشع المستوردين واستغلال حاجة السوق بالإضافة لصعوبة التنقل وإحجام المتعهدين عن التقدم للمناقصات والعروض؛ وأهم صعوبة تكمن في تأمين مادة التعقيم "هيبوكلور الصوديوم" والكلور الغازي.. لذا يأمل القائمون والعاملون في هذه المديريات الأخذ بعين الاعتبار من قبل رئاسة مجلس الوزراء والوزارات المشتركة ارتفاع سعر صرف العملة الأجنبية وغلاء المواد الأولية وتأمين مادة المازوت ضمن شروط العقود والمناقصات والعروض على الأقل كعامل جذب للمتعهدين.
موتكس خلاف على القش وترك اللب
ضاع المصدّرون وأعضاء غرفتي التجارة والصناعة في الخلاف القائم مابين اتحاد المصدرين السوريين وغرفتي التجارة والصناعة على أحقية ملكية موتكس؛ فاتحاد المصدرين السوريين يعمل على إحداث مشروع "البيت السوري" الذي سيكون مركزاً لتسويق الصادرات والمنتجات السورية حيث سيقدم فرصة أمام المضيفين لترويج بضائعهم، وكما يعمل الاتحاد على تأسيس مشروع "قرية الصادرات السورية" في محافظة اللاذقية، وقد تم سحب معرض موتكس من أيادي غرفة التجارة والصناعة حيث تسلّمه اتحاد المصدرين ورابطة المصدرين الذين أثبتوا جدارة به بحسب قولهم في حين تعتبر غرفتي الصناعة والتجارة أن موتكس فشل فشلاً كبيراً وأن نشاطه بدأ بالانحسار بعد 30 دورة وأن معرض "موتكس" هو ملك لغرفتي التجارة والصناعة وقد وافقت الغرفة على إعارته للرابطة والاتحاد.. طبعاً هذه الخلافات أجّلت موعد إقامة المعرض المزمع إقامته في الشهر الثاني إلى الشهر الرابع والذي أيضاً تأثر فيه معرض سيريامود في بيروت، وبالطبع أيضاً تُرك مضمون المعرض وأهميته وضاع في قشور الامتلاك والتسمية والعائدية.. فهل سنجد من ينصف الصناعيين والمصدرين.
المحاكم المسلكية تتعثر بالقضايا المسلولة والقانون البائد
أمست قوانين المحاكم المسلكية التابعة لمجلس الدولة قديمة جداً ولا تواكب الوقت الحالي حيث أصبح من الضروري تعديلها؛ وقد تم بالفعل تشكيل لجنة لإعداد مشروع قانون جديد خالص لعمل المحاكم المسلكية وهذه اللجنة مؤلفة من كبار القضاة العاملين في المحاكم المسلكية وطبعاً لا يوجد أي نظام أتمتة لمجلس الدولة رغم أهميته، وللعلم عدد القضاة المجودين حالياً هو 80 قاضياً والمجلس يحتاج لضعف هذا العدد كون القضايا كبيرة وتحتاج لكادر مضاعف. ونحن بدورنا ننتظر الانتهاء من البناء الجديد الذي يُعقد عليه الأمل؛ كون التسويق بالتعديل وتغير أنماط العمل مرتبطة به وخصوصاً شأن الأتمتة.
معقبو المعاملات وكتّاب العرائض "شغلة يلي مالو شغلة"
يكفي أن تملك ابتسامة عريضة ودبلوماسية خاصة للتعامل مع الموظفين وإمكانية لجعل البحر طحينة؛ فذلك يمكِّنك من أن تكون معقب معاملات أو كاتب عرائض لأن هذه هي الشروط المتعارف عليها من تحت الطاولة وأما الشروط النظامية التي نظمت عمل المهنة فقد جاءت بحسب المرسوم رقم "12" لعام 2004 والذي حل محل القانون 119 لعام 1951؛ ولكن وللأسف فإن دخلاء المهنة لم يحققوا الشروط ولن يلتزموا؛ والجمعية تقف حائرة أمام هذا الكم من المخالفات والتجاوزات.. لذا يأمل منتسبو هذه الجمعية بضبط المخالفين وإحالتهم إلى القضاء والتعميم على الجهات العامة بعدم التعامل إلا مع النظاميين ومعاقبة حتى الموظف الذي سيتعامل مع من يسمون أنفسهم "معقبي معاملات" أو كتّاب عرائض؛ وذلك لرفع الغبن عن منتسبي الجمعية وعن المواطن علماً أن التعليمات التنفيذية لهذا المرسوم قيد الدراسة والمناقشة حالياً.
لقاء نقيب صيادلة دمشق "حظك نصيبك"
على مدى عامين ونحن نقدم الطلب للقاء السيد رئيس فرع نقابة صيادلة دمشق لمناقشة أهم المعوقات والصعوبات التي تواجه عمل النقابة وما هي الآليات المرتقبة والرؤية المستقبلية للنقابة؛ ولكننا لم نوفق، وكنا بداية نظن بأن السكرتارية هي التي تمنع أو تعطل التواصل مع النقيب إلا أننا وبعد عدة محاولات وذهاب وإياب وقد وفقنا فقط بمعرفة أن النقيب موجود ولكن لديه اجتماعات لا تعدّ ولا تحصى وبأنه يجب علينا الانتظار وبحسب حظنا قد نلقى النقيب أو يعتذر بعدم فراغه من اجتماعاته؟.. ونحن نعرف بأن النقابة لا تقوم بإجراء اجتماع دوري للقائمين على النقابة وعدم شرح موضوع الضمان الصحي للزملاء وللأسف رغم إيرادات فرع النقابة لم تقم النقابة باستثمارها على أرض الواقع ولو على الأقل بصالة خاصة للفرع أسوة بالنقابات الأخرى ناهيك عن تواجد غير الصيادلة داخل الصيدليات والعمل بشكل مخالف وعلى عينك يا تاجر وقد أجمع أغلب الصيادلة على رأيهم بالفرع بأنه قرار جباية للرسوم لا أكثر ولا أقل.. فهل سيتفرغ لنا رئيس فرع النقابة ويرد على هذه المادة ولو بسطر واحد؟؟
مطاعم الميدان إزعاج وإشغالات
كلنا نعرف بأن الإشغالات كانت موجودة قبل الأزمة في منطقة المطاعم في حي الميدان الواقعة مابين دوار باب مصلى وجسر المتحلق الجنوبي وكنا نعرف توقيت دورية المنطقة حيث تُزال الإشغالات لمدة نصف ساعة وتمر الأمور برداً وسلاماً؛ أما الآن فقد وصلت الإشغالات لحد إغلاق الطريق ولم يعد ينقص أصحاب المطاعم سوى وضع طابق إضافي من الكراسي والطاولات في الشوارع، ناهيك عن ازدياد أعداد البسطات وانتشار المناقل والمداخن غير المرخصة والأصوات المستمرة حتى ساعات الصباح بالإضافة لقيام أصحاب المطاعم بوضع مناقل على الأرصفة مطلقين الدخان في كل مكان.. فهل ستبادر محافظة دمشق بالنظر لهذه المخالفات؟!.
وزير الكهرباء يُطمئِن شاغلي المناطق الصناعية بتقليل مدة التقنين
طلب المهندس عماد خميس وزير الكهرباء من المؤسسة العامة لتوزيع الكهرباء إعادة النظر بموضوع تقنين الكهرباء على المدن والمناطق الصناعية وفقاً لحجم إشغال هذه المدن والمناطق. وأضاف خميس خلال لقائه أعضاء مجلس إدارة اتحاد المصدرين السوريين بالقول: علينا جميعاً أن نعمل وفقاً لتكامل الأدوار لنخرج بمنتج يعبر عن هوية الجميع ويحقق مصلحة الجميع، ولا بد من أن ينعكس الدعم الذي تقدمه الدولة على الجميع بما يحقق المصلحة العامة أيضاً وهذا بالمحصلة يخدم عملية التنمية بشكل كامل. وبعد أن استمع خميس لطروحات أعضاء اتحاد المصدرين والتي تركزت حول تقنين الكهرباء وتسديد الديون وحساب التكلفة الحقيقية لكل المنتجات ومساهمة الكهرباء فيها، دعا لتشكيل لجنة مشتركة لدراسة التكاليف الحقيقية لكل منتج والخروج برؤى واضحة قابلة للتنفيذ تساهم في تنمية الاقتصاد ليتم بعد ذلك تنفيذها بما يضمن حقوق وواجبات الجميع. وفي موضوع تقنين الكهرباء على المدن والمناطق الصناعية وجّه خميس بدراسة إشغال كل منطقة وتحديد عدد المنشآت العاملة فيها ليصار إلى وضع آلية مناسبة للتقنين ولاسيما أن المنشآت الصناعية تبعاً للظروف الأمنية تعمل وفق ساعات النهار وبالتالي إمكانية التقنين خارج أوقات الدوام وأوضح خميس أن المناطق التي تصل نسبة الإشغال فيها إلى 70% ستعفى من التقنين بالكامل. وختم خميس بالقول إن دعم الدولة لكل القطاعات هو بالمحصلة دعم للمنتج النهائي وهذا الدعم يجب أن ينعكس على المواطن وكما يجب أن يمنح المنتج ميزة تنافسية مع البضائع المستوردة. ومن الجانب الآخر تقدم رئيس مجلس إدارة اتحاد المصدرين محمد ناصر السواح ورئيس هيئة الصادرات السورية إيهاب اسمندر بالشكر لوزارة الكهرباء على تعاونها في تأمين الكهرباء وإعادة النظر بوضع المنشآت المتوقفة مشيرين إلى أن أسعار الكهرباء في سورية لا تعادل أكثر من 20-30% من أسعارها في دول الجوار وهذا من أهم أشكال الدعم المباشر للصناعة والزراعة لدينا.
قانون التموين الجديد قريباً!!
بيّن سمير قاضي أمين وزير التجارة الداخلية وحماية المستهلك أن مشروع قانون التموين الجديد في مراحله الأخيرة بعد طرحه من قبل وزارة العدل على موقع التشاركية، حيث وردت العديد من الملاحظات والاعتراضات على بعض المواد فمنهم من اعتبرها قاسية بحق التجار، ومنهم من طالب بمرونة أكثر، لكن حالياً تتم مناقشة كافة المواد بما يحقق الغاية المرجوة من القانون الجديد، معتبراً أنه سيشكل نقلة نوعية في العمل الرقابي التمويني كون العقوبات في القوانين السابقة لا تتناسب مع حجم المخالفة وجسامتها، وخاصة أنه وخلال الظروف الاستثنائية هناك مخالفات تؤثر بالاقتصاد الوطني, ومن الأولويات بمشروع القانون الجديد فرض غرامات مالية كبيرة تردع أي مواطن عن ارتكاب أي مخالفة. وأشار أمين أنه وبالتوازي تعمل الوزارة على إغراق الأسواق بالمواد التموينية وعبر صالات التدخل الإيجابي وبأسعار منافسة ما دفع أصحاب المحال التجارية لتخفيض أسعارها، منوهاً بالإجراءات الأخيرة بالتوسع وتحديث وتجديد الصالات والتي كان آخرها افتتاح صالتين لمؤسسة سندس في الحريقة واحدة للمنتجات النسيجية وثانية للمواد التموينية وبشكل حضاري وعصري وبأسعار منافسة، كما تم وضع صندوق لتلقي شكاوى المواطنين وأي ملاحظة أو إهمال سيحاسب الموظف المشرف بالصالة.
دراسة لمدينة تدمر لتوظفيها سياحياً
أنجزت وزارة السياحة الدراسة التخطيطية والتنظيمية للقرية السياحية بتدمر بهدف تأهيلها واستثمارها سياحياً مع حماية طابعها التاريخي ومواقعها الأثرية، حيث تم إعداد دراسة التطوير والتنظيم السياحي لمنطقة التطوير السياحي المتكاملة للقرية السياحية بتدمر وفق أربعة مراحل، تضمنت المرحلة الأولى دراسة مقومات التطوير السياحي للمنطقة من حيث التكامل السياحي للمشروع مع المنطقة الأثرية والمحيط المجاور والإقليم السياحي، أما المرحلة الثانية فتضمنت إعداد الدراسة التحليلية من خلال دراسة المؤشرات التخطيطية التفصيلية للمشروع عبر تحديد أشكال الإقامة، وتحديد الطاقة الاستيعابية الكلية للمشروع وعدد الأسرّة التفصيلي ودراسة المحددات الهندسية المرتبطة بالنشاط السياحي (عامل الاستثمار- نسب البناء- الكثافة- الارتفاعات..)إضافة إلى وضع مخطط تطوير سياحي عام وآخر تفصيلي يوضح كافة التفاصيل اللازمة للمشروع مع البرنامج التوظيفي التفصيلي لأجزاء منطقة الدراسة ووضع مخطط أولي للشبكات الرئيسية للمرافق العامة، فيما تناولت المرحلتان الثالثة والرابعة إعداد دراسات البنى التحتية للمنطقة وإعداد الأضابير التنفيذية للمرافق العامة والكشف التقديري وجداول الكميات لكافة الاختصاصات .وتتلخص الدراسة التخطيطية التنظيمية للقرية السياحية في تحديد النشاطات السياحية التي تشمل مركز القرية السياحية والسوق ومركز انطلاق التلفريك ومدينة التسلية الترفيهية وغيرها من الفعاليات السياحية .
لحل أزمة النقل مسارات للدراجات والتشدد بالمراقبة
طلب الدكتور وائل الحلقي رئيس مجلس الوزراء من كل المحافظات وضع الحلول المناسبة لمشاكل النقل العام وخاصة في محافظتي دمشق وريفها وذلك من خلال إعداد المخططات التنظيمية والتخطيطية للمناطق المتضررة على أن تراعي التخطيط العمراني العالمي وتتضمن مخططات الشوارع مسارات للدراجات الكهربائية والهوائية ومسارات للنقل الجماعي والتنسيق مع وزارة التجارة الداخلية وحماية المستهلك لتدقيق ومراقبة أجور النقل للقطاعين العام والخاص واتخاذ الإجراءات المناسبة بحق المخالفين بما يحقق مصلحة المواطن والجدوى الاقتصادية للمشغلين بالتعاون مع اتحاد نقابات عمال النقل البري لتفعيل عمل الهيئات الإدارية لضبط عمل الكوادر العاملة في النقل العام بهدف إنجاز أعمالها والتقيد بالأنظمة والقوانين والسعي إلى تحديد مواقع عامة ضمن الأملاك العامة وعلى مسارات خطوط النقل الجماعي وبالتعاون كذلك مع وزارة النفط والثروة المعدنية وفق خطة وبرنامج زمني لهذه الغاية.
الهلال الأحمر ينجح في دير الزور في إيصال مساعدات
وصلت إلى محافظة دير الزور 14 قاطرة قادمة من محافظة طرطوس محمَّلة بالمعونات الغذائية والمساعدات الإغاثية تحمل على متنها ما يعادل 14 ألف صندوق تنوعت محتوياتها بين الغذائية والصحية. علماً أن عدد القاطرات المُفترض وصولها إلى دير الزور كان ست عشرة قاطرة، توقفت اثنتان منها في محافظة حمص للقيام ببعض الإصلاحات الطارئة، بينما استمرت القافلة بالتوجه إلى محافظة دير الزور حيث كان برفقتها طاقم شاب متطوع من فرع الهلال الأحمر العربي السوري بدير الزور، والذي تكللت جهوده بوصول القافلة إلى مدينة دير الزور بعد جهود كثيرة في التواصل من أجل هذه الغاية. وسيتم توزيع القافلة بالتساوي بين ناحية موحسن وقراها كحال مدينة الميادين وقراها، فيما تم تخصيص مدينة دير الزور بأربع قوافل سيتم مباشرة توزيعها.علماً أن المحتويات المقرر توزيعها ستكون على الشكل التالي (2.5 ألف حصة غذائية ومثلها صحية لناحية موحسن، ومثلها تماماً لمصلحة الميادين، لتكون حصة مدينة دير الزور ألفي حصة غذائية ومثلها صحية ومن المتوقع أن تصل إلى دير الزور خلال الأيام العشرة القادمة قافلة ضخمة من المساعدات ربما تصل إلى 150 ألف حصة متنوعة سيخصص 60 ألف منها لمصلحة الريف، علماً أن هذه الحصص المأمول وصولها قريباً ستحتوي على جميع المواد الإغاثية والغذائية من فرشات وأغطية ومواد صحية ومستلزمات أطفال ومعاقين وحصر وشواحن وما إلى ذلك.
ترقبوا 700 سيارة تكسي تتحول إلى سرافيس بدمشق
بيّنت مصادر في محافظة دمشق أن هناك خطة جديدة ستطلق قريباً في العاصمة دمشق وهي تحويل عدد من سيارات التكسي التي يبلغ عددها 25 ألف سيارة تضاف لها /10/ آلاف سيارة من محافظة ريف دمشق إلى عمل منتظم تحت تسمية سرفيس تكسي بمعنى أن تعمل بعض سيارات التكسي على خطوط ستحدد باليومين المقبلين وستحمل كل سيارة أربعة ركاب وأن يأخذ سائق التكسي التعرفة التي ستطلقها اللجان المختصة من مديريات التموين والنقل الداخلي بعد دراسة الواقع الاقتصادي لذلك. وأن باب التسجيل لسيارات التكسي الراغبة في التسجيل للعمل ضمن أطر الفكرة الجديدة التي ستكون ذات إيجابية كبيرة للحد من طمع سائقي التكسي من جهة ولنقل أكبر عدد من الركاب من جهة أخرى. وتعد هذه الخطوة لنموذج النقل السريع (PRT) مؤكداً أن نحو 600 إلى 700 تكسي ستبدأ بهذا المشروع على أن يزداد عدد السيارات (سرفيس تكسي) بالمراحل القادمة لتنفيذ الخطة. وأكدت المصادر أن هناك الكثير من الطرق التي تمكن محافظة دمشق بمساعدة الجهات المرتبطة بأمور النقل والمواصلات على تنفيذ هذه الخطة الجديدة. بالإضافة إلى مزيد من الخطوات والتدابير التي ستبصر النور قريباً فيما يتعلق بأمور النقل بحسب توجيهات رئيس الوزراء وإطلاعه المباشر على الموضوع من خلال اللجنة التي تشكلت لتذليل صعوبات النقل والتجاوزات القائمة ببعض عقود النقل الداخلي.علماً أن خطوط سرفيس التكسي الجديد لا يتعارض من الخطوط الموجود فيها باصات نقل داخلي وسرافيس.